“小新”一岁了！看亚洲最大单体交通工程的荒原“变形记”！
一年前，在中建二局爸比妈咪的精心呵护下，“小新”诞生啦！
“小新”是谁？它是内蒙古京新高速公路临河至白疙瘩段（阿拉善盟境内）中建二局标段的昵称，可是咱中建二局目前在施的最长的高速公路。
“小新”的家族——京新高速公路临白段，可是迄今为止我国乃至亚洲一次性建设里程最长、投资规模最大的单体交通工程哦！
如今“小新”已出生一年，据说他已经从“长子”蜕变为“骄子”呢！来，一起看看“小新”讲述自己的荒原“变形记”。
“小新”的来头可不小！
宝宝昵称：小新
出生时间：2015年5月
家族背景：京新高速公路临白段，项目全长930公里，是迄今为止我国乃至亚洲一次性建设里程最长、投资规模最大的单体交通工程。
宝宝身价：京新高速公路临河至白疙瘩段（阿盟境内）中建二局标段，为融投资股权带动施工总承包项目，合同额12亿元，中建二局投资两亿元。
成长周期：项目由中建二局土木公司施工，工期30个月。因项目所处环境十分恶劣，除去极端天气无法施工，实际有效工期仅为12个月。
身体指标：总里程55公里，主要包括路基与桥梁，是中建二局目前施工里程最长、投资金额最大的高速公路项目。
“小新”的变化可不小！
下面到了“小新”我出场的时候喽！
虽然我含着金钥匙出生，可是成长环境却相对恶劣，不过这一年来，我成功应对了各项挑战，在内蒙古阿拉善的戈壁滩上可是有了大变样！
这里是孕育我的地方。
曾经这里是荒芜的戈壁沙丘，一年后，这里已经变成一条路基啦！
55公里的路基共计回填土方约620万方，这么多的土可是相当于两个像九龙仓那样的超高层基坑挖出的土方呢！
这是我成长的第一步，路基！
我成长的过程需要很多营养品，尤其是水。可沙漠中的水比油还贵，为了达到路基6%含水量的要求，爸比妈咪先后打了8口100米深的水井，可是只有3口井出水了。
为了节约水资源，每次大漠下雨的时候就是爸比妈咪们最忙的时候，他们要趁这个天赐良机大干呢！
这是我成长的第二步，在路基修好了之后需要铺设水泥稳定碎石层，等到这一层铺设好之后，上面再铺设好沥青，我就可以由成长阶段进入使用阶段了。
悄悄告诉你，我可是中建标段众多兄弟中率先进行水稳层试验段铺设的呢！
看，去年这里还只有一座孤零零的铁路桥横穿沙漠，如今与这座桥并驾齐驱的就是我的身体的一部分。
我的身体这么长，还长在如此不规则的地方，这就需要很多灵活的“关节”——桥梁，他们是用来连接转折的重要部件呢。
这里是神树沟，我和我的中建兄弟身体里最长的一个关节就长在这里。
一年前这里还是石头山，如今经过爆破，山变矮了，冷清的石头山变成了热火朝天的抢工场面。全长325米的神树沟“关节”预计7.10实现单幅贯通。
像这样的桥梁关节我有51个，累计长3.18公里，占我全身的5.8%。
如今这样的关节大部分都已经盖上梁啦，这标志桥梁部分的成长已经从下部结构施工转为上部结构施工啦！
你一定会好奇，盖在我关节上的梁是从哪来的？看，就是从这里诞生的！
我总共需要1456片这样的梁。为了保障供应，爸比妈咪们为我建了“产梁仓”。看对比照片，去年“产梁仓”新建起来的时候这里看起来空空的，如今这里已经储存好了不少梁，只为赶上现场的架梁速度！
“小新”的成绩可不小！
在成长过程中，爸比妈咪们把我送入了中国建筑这座大学校，在这儿我可是拿到了不少小红花！
我获得了首次现场观摩会、首件路面底基层浇筑、首座桥梁贯通等十多次第一，各类奖学金加起来已经突破284万啦！仅仅上周，我就用一周时间获得了100多万奖学金呢！
虽然在短短的一年中我就有了这么大的变化，但是“小新”我可不敢骄傲。为了早日兑现爸比妈咪们“情系阿盟 修通天路 铸造精品工程”的承诺，我也想快快长大，早日回报孕育我的这块土地呢！
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